मानव जाति के इतिहास में, इतने सारे लोग नहीं हैं जिनके बारे में कोई यथोचित रूप से कह सकता है: "उसने दुनिया बदल दी"। यूरी अलेक्सेविच गेगरिन (1934 - 1968) एक साम्राज्य के शासक, एक सैन्य नेता या चर्च के गणमान्य व्यक्ति नहीं थे ("कृपया किसी को यह न बताएं कि आपने अंतरिक्ष में भगवान को नहीं देखा है" - पोप जॉन XXIII गैगरिन के साथ एक बैठक में)। लेकिन अंतरिक्ष में एक युवा सोवियत व्यक्ति की उड़ान मानवता के लिए एक वाटरशेड बन गई। तब ऐसा लगा कि मानव जाति के इतिहास में एक नए युग की शुरुआत हो रही है। गैगरिन के साथ संवाद करने के लिए न केवल लाखों आम लोगों द्वारा, बल्कि इस दुनिया के शक्तिशाली लोगों द्वारा भी एक सम्मान माना जाता था: राजाओं और राष्ट्रपतियों, अरबपतियों और जनरलों।
दुर्भाग्य से, कॉस्मोनॉट नंबर 1 की उड़ान के केवल 40 - 50 साल बाद, अंतरिक्ष में मानव जाति की आकांक्षा लगभग गायब हो गई है। उपग्रहों को लॉन्च किया जाता है, मानवयुक्त उड़ानों का प्रदर्शन किया जाता है, लेकिन लाखों लोगों के दिलों को अंतरिक्ष में नई उड़ानों से नहीं, बल्कि iPhones के नए मॉडलों द्वारा स्पर्श किया जाता है। और फिर भी यूरी गगारिन का करतब, उनका जीवन और चरित्र हमेशा के लिए इतिहास में अंकित हो गया।
1. गागरिन परिवार में चार बच्चे थे। वरिष्ठता में युरा तीसरे स्थान पर थीं। दो बुजुर्गों - वेलेंटीना और जोया - को जर्मनों द्वारा जर्मनी ले जाया गया। दोनों अस्वास्थ्यकर घर लौटने के लिए भाग्यशाली थे, लेकिन गागरिनों में से कोई भी युद्ध के वर्षों को याद रखना पसंद नहीं करता था।
2. यूरा ने मॉस्को में सात साल के स्कूल से स्नातक किया, और फिर सारातोव में एक तकनीकी स्कूल से स्नातक किया। और अगर वह फ्लाइंग क्लब के लिए नहीं होता तो वह मेटलर्जिस्ट-फाउंड्री होता। गगारिन आसमान से बीमार पड़ गया। उन्होंने उत्कृष्ट अंकों के साथ अपनी पढ़ाई पूरी की और 40 घंटे में उड़ान भरने में सफल रहे। ऐसी क्षमताओं वाले एक स्पोर्ट्स मैन के पास विमानन की सीधी राह थी।
3. उड़ान स्कूल गगारिन में, सभी विषयों में उत्कृष्ट ग्रेड के बावजूद, यूरी निष्कासन के कगार पर था - वह यह नहीं सीख सका कि एक हवाई जहाज को सही ढंग से कैसे उतारा जाए। यह स्कूल के प्रमुख, मेजर जनरल वसीली मकरोव के पास आया, और केवल उन्होंने महसूस किया कि गगारिन का छोटा कद (165 सेमी) उन्हें "महसूस" करने से रोकता है। सब कुछ सीट पर रखी गद्दी से तय होता था।
4. गगारिन चकलोवो एविएशन स्कूल में पढ़ने वाले पहले, लेकिन अंतिम ब्रह्मांडपुत्र नहीं थे। उनके बाद, इस संस्था के तीन और स्नातकों ने अंतरिक्ष में प्रवेश किया: वेलेन्टिन लेबेदेव, अलेक्जेंडर विक्टरेंको और यूरी लोनचकोव।
5. ऑरेनबर्ग में यूरी को जीवनसाथी मिला। 23 वर्षीय पायलट और 22 वर्षीय टेलीग्राफ ऑपरेटर वेलेंटिना गोराचेवा की शादी 27 अक्टूबर, 1957 को हुई थी। 1959 में, उनकी बेटी लीना का जन्म हुआ। और अंतरिक्ष में उड़ान भरने से एक महीने पहले, जब परिवार पहले से ही मॉस्को क्षेत्र में रह रहा था, यूरी दूसरी बार पिता बने - गैलिना गागरिना का जन्म 7 मार्च, 1961 को हुआ था।
6. जब भी संभव हो, गागरिन सुबह की अभ्यास के लिए अपनी बड़ी बेटियों को बाहर ले गए। साथ ही, उन्होंने पड़ोसियों के दरवाजे भी बुलाए, जिसमें शामिल होने का आग्रह किया। हालांकि, गागरिन एक विभागीय घर में रहते थे, और अपने निवासियों को चार्ज करने के लिए ड्राइव करने के लिए विशेष रूप से आवश्यक नहीं था।
7. वैलेंटाइना गागरिना अब सेवानिवृत्त हो चुकी हैं। ऐलेना मॉस्को क्रेमलिन म्यूजियम-रिजर्व की प्रमुख हैं, गैलिना एक प्रोफेसर हैं, एक मॉस्को विश्वविद्यालयों में एक विभाग की प्रमुख हैं।
8. गगारिन को 3 मार्च को कॉस्मोनॉट कोर में भर्ती किया गया था, और अंतरिक्ष में उड़ान भरने से लगभग एक साल पहले 30 मार्च, 1961 को प्रशिक्षण शुरू किया।
9. कॉस्मोनॉट नंबर 1 के शीर्षक के लिए छह आवेदकों में से, पांच ने जल्द या बाद में अंतरिक्ष में उड़ान भरी। ग्रिगरी नॉलीबिन, जिसे नंबर 3 के लिए एक अंतरिक्ष यात्री का प्रमाण पत्र मिला, को नशे के लिए स्क्वाड्रन से बाहर निकाला गया और गश्ती दल के साथ संघर्ष किया गया। 1966 में उन्होंने खुद को ट्रेन के नीचे फेंक कर आत्महत्या कर ली।
10. मुख्य चयन मानदंड शारीरिक विकास था। अंतरिक्ष यात्री को मजबूत होना था, लेकिन छोटे - अंतरिक्ष यान के आयामों द्वारा इसकी आवश्यकता थी। अगला मनोवैज्ञानिक स्थिरता आया। आकर्षण, पक्षपात, और इतने पर माध्यमिक मापदंड थे।
11. यूरी गगारिन को उड़ान से पहले भी आधिकारिक तौर पर कोस्मोनॉट कोर के कमांडर के रूप में सूचीबद्ध किया गया था।
12. पहले कॉस्मोनॉट की उम्मीदवारी को एक विशेष राज्य आयोग द्वारा चुना गया और अनुमोदित किया गया। लेकिन कॉस्मोनॉट कॉर्प्स के भीतर मतदान से पता चला कि गागरिन सबसे योग्य उम्मीदवार थे।
13. अंतरिक्ष कार्यक्रम के कार्यान्वयन में कठिनाइयों ने विशेषज्ञों को सिखाया है कि फ्लाइट तैयार करते समय सबसे खराब संभावित परिदृश्यों की तैयारी करें। इसलिए, TASS के लिए उन्होंने गगारिन की उड़ान के बारे में तीन अलग-अलग संदेशों के ग्रंथ तैयार किए, और कॉस्मोनॉट ने खुद अपनी पत्नी को विदाई पत्र लिखा।
14. उड़ान के दौरान, जो एक और डेढ़ घंटे तक चला, गागरिन को तीन बार और अंतरिक्ष यात्रा के अंतिम चरण में परेशान होना पड़ा। सबसे पहले, ब्रेकिंग सिस्टम ने वांछित मूल्य तक गति को कम नहीं किया, और वायुमंडल में प्रवेश करने से पहले जहाज जल्दी से घूमना शुरू कर दिया। तब गगारिन वायुमंडल में जलते हुए जहाज के बाहरी आवरण की दृष्टि से असहज महसूस करता था - धातु सचमुच खिड़कियों से होकर बहती थी, और वंश वाहन स्वतः ही टूट जाता था। अंत में, इजेक्शन के बाद, सूट का एयर इनलेट वाल्व नहीं खुला - यह शर्म की बात होगी, अंतरिक्ष में उड़ने से पृथ्वी के पास ही दम घुट जाएगा। लेकिन सब कुछ काम किया - पृथ्वी के करीब, वायुमंडलीय दबाव में वृद्धि हुई, और वाल्व ने काम किया।
15. गागरिन ने खुद अपनी सफल लैंडिंग के बारे में फोन द्वारा सूचना दी - वायु रक्षा इकाई के विमानभेदी गनर, जिन्होंने वंश वाहन का पता लगाया, उन्हें अंतरिक्ष उड़ान के बारे में पता नहीं था, और पहले पता लगा कि क्या गिर गया था, और फिर वापस रिपोर्ट करें। वंश वाहन (कॉस्मोनॉट और कैप्सूल अलग-अलग उतरे) को खोजने के बाद, उन्होंने जल्द ही गगारिन को भी पाया। स्थानीय निवासियों ने सबसे पहले कॉस्मोनॉट # 1 को खोजा था।
16. वह क्षेत्र जिसमें पहले कॉस्मोनॉट उतरते थे कुंवारी और परती भूमि के थे, इसलिए गगारिन का पहला आधिकारिक पुरस्कार उनके विकास के लिए एक पदक था। एक परंपरा का गठन किया गया था, जिसके अनुसार कई ब्रह्मांडों को "कुंवारी और परती भूमि के विकास के लिए" पदक से सम्मानित किया जाने लगा।
17. यूरी लेविटन, जिन्होंने रेडियो पर गगारिन की उड़ान के बारे में संदेश पढ़ा, ने अपने संस्मरणों में लिखा है कि उनकी भावनाएं 9 मई, 1945 को अनुभव की गई भावनाओं के समान थीं - एक अनुभवी उद्घोषक शायद ही कभी आँसू रोक सके। यह याद रखने योग्य है कि गागरिन की उड़ान से 16 साल पहले ही युद्ध समाप्त हो गया था। बहुत से लोग याद करते हैं कि जब उन्होंने स्कूल के घंटों के दौरान लेविटन की आवाज़ सुनी, तो उन्होंने स्वतः सोचा: "युद्ध!"
18. उड़ान से पहले, प्रबंधन ने गंभीर समारोहों के बारे में नहीं सोचा था - जैसा कि वे कहते हैं, वसा के लिए कोई समय नहीं था, अगर TASS शोक संदेश तैयार किया गया था। लेकिन 12 अप्रैल को, पहली अंतरिक्ष उड़ान की घोषणा ने पूरे देश में उत्साह का ऐसा विस्फोट किया कि वेनुकोवो में गगारिन की बैठक और रेड स्क्वायर पर एक रैली दोनों को जल्दबाजी में आयोजित करना आवश्यक था। सौभाग्य से, इस प्रक्रिया पर विदेशी प्रतिनिधिमंडलों की बैठकों के दौरान काम किया गया था।
19. उड़ान के बाद, पहले कॉस्मोनॉट ने लगभग तीन दर्जन देशों की यात्रा की। हर जगह उनका स्वागत एक उत्साही स्वागत और पुरस्कार और स्मृति चिन्ह की बारिश के साथ हुआ। इन यात्राओं के दौरान, गगारिन ने एक बार फिर से अपनी पसंद की स्पष्टता साबित की। हर जगह वह सही ढंग से और गरिमा के साथ व्यवहार करता था, और भी अधिक आकर्षक उसे देखने वाले लोग।
20. सोवियत संघ के हीरो के खिताब के अलावा, गगारिन को चेकोस्लोवाकिया, वियतनाम और बुल्गारिया में हीरो ऑफ लेबर का खिताब मिला। अंतरिक्ष यात्री पांच देशों का मानद नागरिक भी बन गया।
21. गागरिन की भारत यात्रा के दौरान, रास्ते में सही गाय के आराम करने के कारण उनकी मोटरसाइकिल को सड़क पर एक घंटे से अधिक समय तक खड़ा रहना पड़ा। सैकड़ों लोग सड़क के किनारे खड़े थे, और जानवर के आसपास जाने का कोई रास्ता नहीं था। अपनी घड़ी को फिर से देखते हुए, गगारिन ने बुरी तरह से टिप्पणी की कि वह पृथ्वी पर तेजी से चक्कर लगा रहा है।
22. विदेशी दौरों के दौरान एक छोटा रूप खो जाने के बाद, गागरिन ने एक नई अंतरिक्ष उड़ान की संभावना दिखाई देते ही इसे तुरंत बहाल कर दिया। 1967 में, उन्होंने पहली बार मिग -17 में अपने दम पर उड़ान भरी, और फिर लड़ाकू की योग्यता को बहाल करने का फैसला किया।
23. यूरी गगारिन ने 27 मार्च, 1968 को अपनी आखिरी उड़ान भरी। वह और उसके प्रशिक्षक, कर्नल व्लादिमीर शेरोगिन ने एक नियमित प्रशिक्षण उड़ान का प्रदर्शन किया। उनका प्रशिक्षण मिग व्लादिमीर क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। आधिकारिक संस्करण के अनुसार, पायलटों ने बादलों की ऊंचाई को गलत बताया और इससे बाहर निकलकर जमीन के करीब पहुंच गए, यहां तक कि बिना समय गंवाए भी। गगारिन और सर्गेव स्वस्थ और शांत थे।
24. यूरी गगारिन की मृत्यु के बाद, सोवियत संघ में राष्ट्रीय शोक घोषित किया गया था। उस समय, यह यूएसएसआर के इतिहास में पहला देशव्यापी शोक था, जिसे राज्य के प्रमुख की मृत्यु के संबंध में घोषित नहीं किया गया था।
25. 2011 में, यूरी गगारिन की उड़ान की 50 वीं वर्षगांठ की स्मृति में, अंतरिक्ष यान को पहली बार एक उचित नाम दिया गया था - "सोयुज टीएमए -21" को "गगारिन" नाम दिया गया था।
